互联网巨头朝汽车电商狂砸钱

2015年一开始，有钱就任性的互联网巨头又开启了买买买的模式。近日，易车、京东、腾讯共同宣布达成三方合作协议，易车将获得京东及腾讯以现金和资产形式的投资共计约15 .5亿美元，约合96亿元人民币。京东成为易车第一大股东并获得易车网董事会的一个席位。三方合作后，易车将继续拥有独立的经营管理权。

巨头青睐汽车电商

羊城晚报记者获悉，京东向易车投资约12.5亿美元，现金部分投入为5.5亿美元。腾讯分别以现金1.5亿美元投资易车和易鑫资本，获得易车3.3%的股份和易鑫资本26.6%的股份。该交易预计将于今年上半年完成，交易完成后京东持有易车网稀释后的总发行流通股的25%，持有易鑫资本17.7%股份。

目前汽车电商已经成为电商综合平台的主要战场之一。公开资料显示，2014年汽车之家“双11”汽车电商销售订购总金额60 .54亿元，同比成倍增长，而天猫汽车和易车订单总量均超过2013年“双11”订单的5倍。有分析指出，去年11月京东获得汽车线上销售资质，正式上线整车销售业务，有了易车的加入，京东在大件商品上可以获得更多话语权。

汽车电商或成投资热点

易观智库发布的《2014年第三季度中国互联网汽车媒体市场专题研究报告》显示，中国汽车网站获得了前所未有的增长空间，汽车之家、易车、太平洋汽车网、爱卡汽车分居1-4名，这一梯队以垂直汽车网站为主。

易车创始人、董事长兼首席执行官李斌向羊城晚报记者表示，接下来易车将继续抢占市场份额，对未来汽车电商的业务发展充满信心。

有分析师表示，如今中国互联网进入快速发展的第二个十年，电子商务的运营和盈利都迎来了新的转型期，普通网民对电子商务的消费与使用已不仅仅局限于日消品，以汽车销售为代表的高单价电商会成为新的整合热点。不过，汽车电商由于行业性质、利益分配等问题的限制，目前整个业态仍然只是比拼集客能力，让潜在消费者与经销商更快、更准确地对接，并未上升到真正的交易层。

BAT瞄准垂直网站

此前，阿里投资高德地图和快的打车，腾讯投资大众点评和滴滴打车，百度投资去哪儿和糯米网，都是在各个垂直领域寻找行业翘楚，而且豪掷千金。有分析指出，三大平台不可能所有东西和业务都亲力亲为，因此收购垂直网站是最好的业务布局，也是一种防御手段，可以将潜在对手变成合作伙伴。

对此，京东创始人兼首席执行官刘强东认为，与垂直行业领军企业合作，是京东的长期战略。 （记者 林曦）

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