拼车软件来了 私家车收钱搭客违规

　　一拼车公司在中山举办推广活动，这意味着拼车软件正式进驻中山。记者随后下载该软件看到，首批中山“拼友”已诞生。

　　此前，Uber等国际大牌的拼车软件在某些大城市遭禁，这类受到市民欢迎的互联网应用软件在中山能否长久生存下去？对此，记者进行了多方采访。

　　拼车软件公司：

　　赠送10万意外险

　　目前，在各类手机应用市场上，输入拼车二字查询，拼车软件不下二十余种，除了遭禁的Uber这一国外软件之外，其中还不乏一些在出租车、专车等方面已经逐步成熟的国内公司开发的软件。

　　昨天在中山宣布的这款拼车软件，则是其中应用较广的拼车软件之一。记者昨天下午4时多下载该软件后，看到已经有十余位市民发布想拼车的消息，车主注册后即可抢单，十分钟左右，拼车订单基本被抢完。从中山六路到盛景尚峰5元，从中山六路到沙溪星宝15元，从凯茵新城到广州南站92元……价格远远比乘坐大巴和打的便宜。

　　在昨天的启动现场，不少市民对于拼车的现实可行性、实际操作性、安全性等问题还存在诸多疑问。对此，该公司负责人王永表示，为保障拼车的安全性，此软件推行“实名认证、签订协议、赠送保险”三种保障方式，匹配成功的车主和乘客可以领取价值10万元的意外伤害保险，并签署“搭乘协议书”，规避出现事故纠纷等。

　　受益方：

　　车主赚油费乘客也省钱

　　记者就是否愿意使用该软件采访车主曾先生，他表示了解过该款软件的功能后，一定会使用。曾先生准备清明假期期间回湖南永州老家，“从汽车站坐大巴大概170元，我车上会有一个空位，收100元即可。又快又环保而且还有外快补贴油费、过路费，何乐而不为？关键是要保证安全。”而曾先生的同事朱先生从记者处知道此软件后，也马上下载，输入了自己的上下班路线，“只要乘客是安全的，顺便搭一下人，大家聊下天，挺好的，何况还有一点点钱收。”他认为。

　　昨天首次使用该款软件搭车的阿芬表示，自己经常往返于沙岗墟附近和利和广场之间，昨天约到一部私家车，挺方便，“刚开始我一定会在白天去拼车，加班迟了宁愿选择打的，以保安全。”

　　监管方：

　　私家车收钱搭客违规

　　昨天下午，中山市交通部门一位不愿透露姓名的相关负责人表示，拼车软件让私家车司机实现收费搭客，私家车实质上从事了运营活动，这个肯定违规，而且，国家层面对此已经有明确的认定，不允许私家车运营。不过，对于此类行为如何进行监管，尚无经验可循，需要逐步摸索，现在还不能给出准确的回复。

　　的士司机：

　　拼车软件助长黑车气焰

　　来自河南的出租车司机郑女士昨天表示，现在的士上绝大多数都在使用打车软件抢单，出租车司机也知道有拼车软件存在，但他们都不支持这种应用，不希望拼车软件壮大起来，“拼车软件壮大会明显冲击的士行业，助长‘黑车’搭客，我们当然不支持，而且还会尽力协助交通执法部门去遏制拼车软件在中山应用。”

　　保险公司：

　　私家车运营出险不赔

　　中山市一家大型保险公司负责车险的负责人表示，目前还没有出现过拼车出险需要理赔的案例，拼车司机一旦向乘客收费，就属于营运行为，“营运车辆的司乘人员保险额度是高过私家车的，假如私家车营运出险，我们原则上会以私家车有非法营运行为作出不予理赔。”