特斯拉推出后备电池系统：设计美观且节省电费

　　在特斯拉于南加州的设计工作室举办的一场活动上，公司CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)正式宣布，公司将推出两种后备电池方案，一种针对家庭使用，而另一种则面向工业用途。这些锂电池模块能够存储来自太阳能转换的电力，并为电网提供均衡负载的能力，在非高峰期向自身充电，随后在高峰期为家庭或工厂供能。

　　Powerwall是针对家庭用户设计的产品，容量介于7至10千瓦时之间，售价介于3000至3500美元之间。而Powerpack则是针对工业用途设计，每个模块的容量可达100千瓦时，售价25000美元。前者将向经过认证的安装人员销售，而特斯拉将配合行业用户进行工业用途产品的安装。后备电池系统将成为特斯拉能源公司的产品线。

　　在电网发生故障时，这些电池模块可以为家庭和企业提供不间断电源。这些用户亦能践行马斯克提出的“能源套利”策略，在电价低谷时段充电，留待高峰时段使用。马斯克表示，Powerwall配合太阳能电池板使用能够为家庭用户带来最大化利益，其能够将白天转换并存储的太阳能留待夜间使用，配备该系统的住户能够完全不依赖电网。马斯克将这些房屋称之为“微型电网”。

　　许多配备光伏系统的房东都将多余电量出售给了公共电网，但特斯拉CTO JB·斯特劳贝尔(JB Straubel)表示，此举在财务上并非总是对用户有利，因为电力公司以批发价格购入，随后以零售价格出售。

　　针对家庭和企业用户设计的后备电源系统并非新鲜事物，包括Egen、Alevo以及Enphase Energy在内的公司已经在该领域耕耘多年。2012年，储能行业的规模仅仅为2亿美元，但依据研究公司HIS剑桥能源研究联合会的说法，截至2017年，该行业规模有望扩大到190亿美元。

　　马斯克表示，特斯拉的产品较竞争对手的价格更加低廉，且“设计美观，更加适合家庭用途”。

　　公司已经参与到针对企业用户设计的Powerpack的安装过程中，而针对家庭用户设计的Powerwall已经开始接受订购，马斯克表示今年晚些时候将进行小规模生产，大规模量产则要等到明年公司的新电池工厂完工之后。

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