寨定义：所谓山寨产品，实际上是处在市场培育期的发展中国家，由一些有智慧头脑型的民间人士，为满足那些受消费能力限制、无法满足生活需求品的群体对某种欣赏的产品（包括文化产品）的消费欲望，或者因为市场存在着的一种固有的产品因为长久没有创新和换代，而通过“复制、模仿、学习、借鉴和创新改良”的方法，推向市场的一种“快速、满足平民、适销对路、具有多功能性低价位”的品牌产品。

　  从早期仿制国外的名牌服装到山寨版电子产品的出现；从相机、MP4等低端产品再到今天我们所要谈论的山寨汽车。随着国内制造水平的整体提高，山寨产品所扩张和涵盖的领域也越来越广，国内舆论及市场对于山寨文化的容忍能力也越越来越强，以至于技术门槛颇高的汽车制造行业如今也不能幸免。以前山寨车车主们看见原版车主会有点不好意思，但是现在某天你开着奔驰ML在路上遇到黄海新旗胜之时，对面的车主说不准会理直气壮地丢给你一句：“哥开的不是山寨，是梦想。”

　　双环SRV 山寨指数：★★★★☆ 生产厂商：石家庄双环汽车股份有限公司

　　双环SRV

　　2003年，石家庄这家名不见经传的双环汽车就是凭借模仿本田旧款CR-V的SRV于中国车市一鸣惊人。由于当时正是老CR-V热销之时且SRV在外形设计上与前者几乎如出一辙，因此SRV仅靠外观这一个卖点就迅速抢占了市场。虽然当时双环车主见了CR-V车主，可能会不太好意思打招呼，但是据双环的销售人员透露：这款车凭借11.58~12.58万的低价+模仿本田CR-V的外观，竟然曾一度卖到了脱销！SRV不仅为双环的崛起和发展奠定了基础，也标志着双环在山寨这条不归路上越走越远。

　　本田CR-V

　　近乎一模一样的五门掀背式设计、车头前大灯、中网格栅以及车尾示宽灯…如果有人说这不是模仿不是山寨打死小编都不信。也是机缘巧合，笔者曾经“有幸”试驾了一把双环SRV——当时该车车主将车标以及发动机舱盖完全换成了CRV的原装货。结但是试驾之后发现虽然SRV长得像CR-V，但是在内饰、动力及操控方面与原版着实相差太远。