快递业闷声发大财:顺丰估值320亿排名第一
物流业闷声发大财 怎么看物流企业的估值?黄刚对南都记者表示,以上的盘点,只是针对当时交易价格计算而来,如今时过境迁,估值应该已发生变化。特别是德邦,目前只是挂牌价,并不是实际成交价。不过通过此盘点,还是可以了解企业的规模当量和行业角色。 他表示,对比北美物流公司,可以肯定的是,单一的实体物流企业与融合了电商及平台概念的物流企业相比,估值不会太高;自建平台物流企业估值,也不会比打造社会化开放平台的物流企业高。 易观智库分析师王小星接受南都记者采访时表示,物流企业的估值,代表的是投资者心中的价值判断,外人不好评估。如果把物流企业与互联网企业对比,可以明显看出投资者对于行业选择的喜好和倾向性。他说,物流企业近几年一直在“闷声发大财”,可以说这个行业是赚钱的。而互联网企业,却多在烧钱。但即使这样,互联网企业仍是投资热点,在投资者心中,更具吸引力。可见,物流企业有赢利能力,但互联网企业却更加“名声在外”。 既然不缺钱,为何近期资本运作却这样频繁呢?黄刚表示,今年是物流企业的变革元年,是行业拐点。在互联网冲击下,传统物流企业纷纷求变。目前来看,以顺丰为代表,都是选择性融资,而不是贸然为了钱求钱。王小星表示,成熟的市场,一般只会有2- 3家大型企业,可见未来的物流快递行业必定面临一场大的洗牌。另外,中国的快递业又刚刚宣布全面向外资开放,在这种情况下,本土物流企业必须要提升实力,加速布局,早做打算。而这一切都需要钱。
|
关键词:快递,顺丰,双十一 |
责任编辑:王莹