谷歌无人车主管：我们不想成为汽车制造商

　　国外媒体报道称，谷歌无人车项目主管克里斯·厄姆森(Chris Urmson)表示，为了让无人车进入市场，谷歌将在未来五年内与汽车行业的厂商合作。

　　厄姆森在接受采访时称：“我们不太想成为汽车制造商。我们正在谈判，并寻找合作商。”

　　计划合作

　　厄姆森透露，他的团队正与汽车配件商合作开发一支更先进的谷歌无人车测试版原型车队，新车型比去年春季展示的车型先进三代。谷歌计划于2015年初上路测试这些汽车。

　　厄姆森认为，谷歌无人车项目最大的挑战是软件，而非硬件。例如，谷歌相信激光雷达技术(LIDAR)可以以合理的成本提供车辆周围环境的精确图像。

　　目前，Google X正在开发众多项目，包括监测血糖含量的隐形眼镜，为偏远地区提供互联网的热气球，巨型电视屏幕，智能眼镜等。但是，无人车项目是Google X关注的重点。

　　谷歌高管希望这个雄心勃勃的项目将彻底改变世界。在今年夏季的一次会议上，谷歌联合创始人谢尔盖·布林(Sergey Brin)表示，他希望无人车“改变全球运输系统，减少私家车数量，降低泊车需求，缓解道路拥堵状况等”。

　　但是，赌注越大，失败的风险就越高，谷歌眼镜便是如此。很多人将谷歌眼镜称作极客产品，认为它实用性不高。今年，谷歌眼镜又遭遇新的问题。尽管很多谷歌员工开发该项目，但谷歌很难说服开发者为眼镜开发软件。

　　对于无人车项目，厄姆森称：“汽车行业有很多出色的公司，它们深谙汽车开发之道。对于我们而言，复制它们的制造经验显得非常愚蠢。”

　　为了大规模生产无人车，谷歌决定与汽车制造商和汽车配件商合作。厄姆森表示：“我们仍在评估商业模式。我们还没想到正确的合作方式。”

　　在汽车行业厂商看来，与谷歌合作可能影响品牌建设、客户关系和无人车收集数据的利润。因此，汽车行业厂商担心双方的合作方式。

关键词：谷歌,汽车,互联网