优步成都司机遭遇大规模封号 被封号或达上万个

　　最近，家住成都市青白江区的张先生有点纳闷，平时很方便就可以打到的优步(Uber)专车，现在怎么很难在优步系统上找到周围可用的车辆呢？

　　经《中国经营报》记者调查，实际上从9月14日起，在成都范围内主要包括青白江、新津、双流、金堂等郊区县，以及部分主城区的优步司机账号被优步系统封停。为此，从当天开始，上千名被封号的优步司机汇聚在成都青羊区黄瓦街派出所报案，向在该辖区办公的优步成都公司追讨被封账号里的钱款。

　　据优步司机们初步统计，成都区域被封的优步账号或将达到上万个，单个账号资金少则四五百元，多则三四千元，均为上一周优步司机的运营报酬和奖励。但记者采访司机们所言的优步成都公司负责人赵晓华时，该女士极力否认自己是优步公司员工，并表示自己无力解决任何问题。

　　据悉，这是自今年5月份成都交委和市工商、市公安执法人员联合调查以来，优步成都遇到的又一危机。“成都是优步在全球范围内注册司机最多的城市，在与其他专车平台PK之后，现在已经遇到一个发展瓶颈。”成都本地一位专业人士分析认为，优步或将终结“烧钱”的运营模式，而控制成本的最好办法就是不再容忍刷单，封号是减少司机总数的最好办法。

　　截至记者发稿，优步成都官方微博

　　对本报的采访需求未回复。

　　封号行动

　　“各位车主，总部通过多方数据监测出您行程异常，为了保障公平，将您的账号封停。”来自青白江区的王师傅给记者展示优步系统发给他的短信，同时短信提醒说，车主可以通过优步系统进行申诉，但同时提醒“请不要参与聚集游行，否则您将承担相应法律责任！”

　　据王先生同行的青白江司机们统计，该区的优步司机账号估计有70%~80%被封停，但该区具体涉及到多少优步司机目前尚不得而知，但对于青白江的消费者来说，已经彻底感受到了没有优步的不便。

　　记者采访中发现，前来讨要说法的司机大多数来自成都新津、金堂等周边区县，而成都主城区的优步司机占比很小。根据现场司机的初步估计，此次成都封号的总数少则三五千人，多则应该上万人。但对于此数据记者无法从优步公司获得证实。

　　有专业人士分析说，此次封号主要以郊区县为主，主要是因为郊区县很多优步司机以前都是“跑野的”(部分地主称为“黑车”)，专车出现后看哪个平台补贴高就在哪里玩，赚的也多，因此一旦封号他们受冲击最大；主城区专车司机以兼职为主，主要是为了补贴油费，因此做刷单的比较少。

　　“由于封号导致我们一个星期之前所跑的所有业务报酬都付之东流，而且现在我们没有任何一个优步的负责人代表出面说明此问题。”在众多司机签字画押的“关于优步公司与优步公司驾驶员封号的材料说明”里，驾驶员们如此写道。

　　对于该材料，青羊区黄瓦街派出所不予置评且截至记者发稿，派出所仍在多方联系优步成都负责人。但该说明书提出他们对优步公司的三点质疑：关于此次成都大规模封号，优步公司内部已经提前通知；与优步司机此前有业务衔接的赵女士(经记者核实为赵晓华)否认自己是优步公司员工，没有人对此事负责；优步系统的通知显示司机存在刷单行为，但没有任何证据证明不是司机亲自驾车以及不按规定路线行驶等。

　　截至9月18日，司机们仍然没有从优步公司得到解释，只能聚集在派出所周围等待消息。

　　就此，记者采访了被司机们指为“优步成都公司市场部经理赵晓华”，但该女士否认她是优步公司的工作人员，也不愿意接受采访。但被称为“建哥”的一位司机坚称赵女士亲自告诉她自己就是优步成都公司负责人。

　　此外，被优步司机认为是优步成都公司员工的吴先生(经记者核实为吴晓斌)，经记者采访，他解释说自己是成都远洋通讯的股东之一，公司只是与优步有合作关系，他们在优步公司对司机培训的现场销售小米手机，作为优步司机接单的工具，同时帮助优步司机注册账号。“况且在今年5月份优步成都公司相关部门调查之后，合作就结束了。”吴晓斌表示。

关键词：优步,应用,手机