东航明起京沪航线测机上WiFi：手机仍不可用

　　4月16日，国航北京飞往成都的CA4116航班上，乘客正在体验机上WiFi。

　　航空公司提醒：机上网络支持平板电脑和手提电脑等移动终端，不支持手机上网乘坐飞机可以通过WiFi上网了。明天，乘客乘坐东航京沪航线的航班，或许你就可以在飞机上刷微博、玩微信了。明天起至9月底，东航将在京沪航线上进行商业测试飞行，正式起飞空中互联航班，预计万米高空网速最高将达到32M。此前，南方航空也曾宣布，将于7月份在部分航班上正式推广互联网。航空公司提醒，目前旅客只能使用电脑、IPAD等移动设备通过WiFi上网，飞机上依然严禁使用手机。

　　航班上最大带宽为32M

　　据悉，东航已获批使用亚太六号卫星KU波段传输的卫星高速宽带上网资格，并将在京沪航线上进行商业测试飞行。按照技术要求，东航完成了飞机注册号为B-5903的空客A330-200豪华宽体客机设备改装，并将于明天与中国电信共同开启大陆首个可以正式起飞的空中互联航班。

　　据介绍，KU波段数据通讯能够实现的理论通讯速度为50M,但由于在信号传输过程中损耗等多种因素的影响，因此实际卫星与飞机间通信的最大带宽为32M。同时，实际上网速度体验，还会受到地面网络速度，网站个体差异等不同因素的影响。

　　为确保不同旅客的上网体验，机上网络服务系统还将对给每位旅客分配的带宽进行动态调整，以免个别旅客使用高流量应用而影响其他旅客的上网体验。根据前期内部飞行测试的情况，按照A330机型大部分旅客约200人同时上网来看，旅客能够网页浏览、微信互动、空中购物。如果40-50人同时上网，除实现以上功能以外，还能完成空地视频连线、网络视频播放等功能。

　　东航还表示，乘客在飞机上上网必须符合实名制原则。每位旅客在起飞前，都会获得一个验证码。这个验证码与其证件信息、机上座位号等发生关联。通过验证码登录后，才能实现空中上网。

　　需要指出的是，由于卫星通信，数据从飞机经卫星传输到地面站，再由地面站返回数据，需要经过近十万公里的距离，同时，卫星通信网络链路远比地面网络复杂，因此，在飞机上初次登录网站时，可能会出现约一秒左右的延迟。

关键词：wifi,互联网,手机