打车软件取消司机端现金补贴 改为灵活奖励

　　继7月9号滴滴、快的两大打车软件同时将司机端补贴降为2块钱每单之后，近日两家再出新规，全面取消司机端现金补贴。

　　去年底，滴滴和快的在打车领域掀起一场补贴大战，乘客端的补贴最高一度达到一单13块钱，司机端最高一单补贴15块钱。到了3月下旬之后，补贴额度逐渐减小，5月17号两家打车软件正式取消乘客端返现补贴，但是司机端补贴仍然存在。到了5月下旬，滴滴打车北京地区的司机端补贴从4月底的每天10单，每单5块，调整到了每天10单、每单3块。而快的打车此后在一段时间内保持司机端的补贴是每天10单，每单5元额度。到了7月中旬，两家都又有了调整，都是实行每天抢10单，每单两块的常规现金补贴，滴滴对乘客端补贴也大幅缩水，仅仅靠红包来维系，而到了8月上旬，司机端常规补贴彻底没有了，上周滴滴红包补贴也取消了。

　　市场培育到比较成熟的阶段，烧钱肯定不会持续，但是现在两家公司更多的开始像鼓励司机参与一些营销的活动，当然也还有一些针对性的补贴。比如，快的负责人接受媒体采访时表示，他们的司机端补贴从8月3号就停止了，目前推出抢单奖励，每天抢两单最低奖励4元，抢6单最高奖励20元。

　　滴滴打车方面表示，虽然常规的现金补贴没有了，但是其他的抢单鼓励仍然存在。比如推荐乘客的奖金，在比如高峰期的抢单奖。另据报道，滴滴还会推出新的奖励政策。两家接下来还会有竞争，但是虽然不会像以前那么的激烈，但是肯定会根据不同地域每隔一段时间改变一下奖励规则，使得司机端的补贴更为灵活。

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