苹果多国启动电池免费更换：供应链隐忧尚存

　　供应链难题

　　事实上，2012年9月iPhone 5上市，但因为制造良率的问题，该产品的生产一度被苹果代工厂富士康董事长郭台铭认为是最难做的事情，他甚至专程前往深圳富士康总部，亲自监督良率达标。

　　2013年年初，有消息称，富士康与苹果对接的关键人物正在流失。随即，市场上又传出富士康约有500万部iPhone产品遭到退货，而内部瑕疵品库存甚至累计已达800万部。

　　随后富士康对本报做出了否认的回应，但也强调，制造业的产品不良率本身是有一个爬坡的过程，作为代工厂首先要做到的就是对客户负责。虽然未有迹象说明此次“电池门”事件和代工厂方面有直接关系，但可以看出，在供应链环节，苹果仍具有较大挑战。

　　供应链一直被苹果视为最重要的环节，乔布斯时代开始，完美主义被贯穿到苹果公司供应链中的每一个细节，处处都能窥见公司对产品的严苛要求，但也正因此惹出了一些麻烦。

　　除了电池的问题，苹果还因为iPhone 5掉漆等问题被舆论关注，而过去一直传闻5.5英寸版本iPhone6由于生产工艺上的问题，曾被“传言”将延迟至年底才会推出。

　　但苹果事实上也在加大改善供应链管理问题的力度。

　　据记者了解，为解决上述电池问题不会延伸至iPhone 6上，苹果或已在今年早期开始启用全自动流水线，生产iPhone用的电池。有台湾供应链人士认为，苹果这一决定是为了缓解人手不足，让供应链的资源能集中生产其他组件。与此同时，这一举措也会推动iPhone 6的迅速生产，同时也避免重演去年小部分iPhone 5S出现电池故障的事件。

　　“苹果现在已经使用全自动流水线生产Mac Pro和iMac。除了原材料和最终组装的步骤，生产过程已经不需要人力参与。”上述供应链人士如是说。

　　除此之外，苹果为其供应链添加了一家电池合作厂商新普科技，该供应商具备提供纤薄和弹性的电池的能力。但三星和LG目前仍然是iPhone的主要电池供应商。

　　此外，苹果也在供应链上加大了供应商的合作数量。根据苹果披露的数据，今年中国的供应商数量已达到351家。而2013年，这一数字是331家。仅向苹果供应电池等元件的中国企业数量就已从2011年的8家，翻倍至今年的16家。

关键词：富士康,苹果,电池