打车软件"暗补"背后的小算盘:利用优势黏合用户

　　快的用户攒积分可减车费

　　同样是在5月17日宣布停止对乘客端补贴，快的打车也换了种“静悄悄”的玩法。

　　“我没加钱啊！”昨天下午，在西直门附近叫车的李琳正瞧着手机上毫无动静的“快的打车”干着急，却突然发现系统自动更新后的订单中多了“5块钱小费”。靠着多加出的5元钱，立马就有师傅接单。上了车的李琳询问司机师傅后才明白，这可不是自个儿的一次误操作，而是快的“自掏腰包”为她贴补的小费。

　　快的市场部相关负责人介绍，依据用户使用快的打车的频次和打车金额，系统会对用户进行分级，其中的“高级用户”享有一定特权，“不过目前我们并没有对高级用户和特权作出明确界定，仍还在累计数据和分析过程中。”

　　尽管快的官方对这套奖励机制仍是“欲遮还羞”，已经升级为“至尊级”的市民文先生，却已经在好几次打车中感受到了实实在在的好处。“遇到不好打车的时候，我和朋友一块叫车，先有司机应单的一定是我！”不仅如此，级别越高的用户还能获得额外的积分。

　　在这份针对部分用户的奖励机制之外，快的近日也通过“积分换打车费”活动讨所有用户的欢心。具体来说，用户在打车后快的将在系统里进行积分，而攒足300积分就可以抵3元钱车费，600积分抵5元钱。快的方面表示，他们经过测算，用户平均打2至3次车，就可以兑换到打车费。

　　昨日，快的甚至还直接做起了代金券的“黄牛”生意，快的打车代金券在淘宝聚划算上线，用户只需5元就可以购买10元代金券，使用快的打车时可直接用代金券抵扣车费，这也相当于打车立减5元。

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