阿里与上汽共造互联网汽车 需迈标准和安全坎

　　车联网发展仍存诸多挑战

　　作为互联网与汽车行业的跨界产物，车联网巨大的市场前景十分诱人。前瞻产业研究院分析师认为，未来五年，我国车联网市场规模接近2000亿元，车联网普及率在10%以上。当然，车联网作为一个新兴市场，尚不成熟，该领域的参与者都面临着诸多挑战。

　　首当其冲的便是行业标准的不统一。车联网涉及诸多庞杂的交换标准，包括车载终端、网络通信、操作系统、软件应用等各个层面。尽管不少企业已经开始组建车联网联盟，但不同行业间的标准模式不尽相同，各系统缺少统一的参考平台和接口，会导致系统不兼容和资源浪费，彼此间信息不能共享。

　　其次，车联网的安全风险也不容忽视。如今，由车联网提供的导航、动态交通信息、车辆防盗、紧急救援等功能，已经在很多车型上实现。但其中的部分职能模块不可避免地存在严重的安全隐患，一些简单的设备加上手机软件就可以对智能汽车进行攻击，比如通过远程遥控，让汽车在驾驶途中突然熄火、打开后备箱进行偷盗等。如何让车联网更加可靠，信息数据更加隐私，将是所有与车联网相关联的企业的下一个制胜点。

　　此外，由于车联网涉及车企、互联网企业、运营商等各行各业，成功且有效的商业营运模式将是摆在相关企业面前的一道难题。要实现商业盈利必须培养一定规模的用户群体，如何让用户为车联网产品买单？目前的车联网商业模式还并不清晰。

　　随着车联网市场规模的不断扩大，行业标准、安全风险、商业模式等诸多难题也会在各方参与者的共同努力下一一化解，消费者便可以尽享车联网时代所带来的智能、便捷的出行体验。

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关键词：互联网,汽车,阿里巴巴