网购旅游产品要维权可拨“96927”投诉

　　春暖花开又到一年旅游旺季，清明小长假旅游市场的价格战也已打响。在越来越多的消费者选择足不出户，在电脑、手机前预订旅游出行产品时，涉及网购旅游产品的投诉也在不断增加，但旅游电商只是第三方平台，维权需要转交等程序，游客一旦权益受到侵害，便落到“投诉无门”“吃哑巴亏”的境地。

　　今后，四川游客在旅游电商产品的投诉将不再难！昨日是“3·15”消费者权益日，记者从省旅游局获悉，省旅游执法总队对于游客的所有投诉，都会按国家旅游局的规定在90天内结案，其中包括投诉旅游电商，游客可以拨打“96927”旅游投诉热线进行投诉。省旅游执法总队会第一时间联系该电商平台，获得该产品相关信息后，通过旅游执法属地原则，与当地相关部门联手共同解决问题，“比如酒店强迫游客交比网上订房贵的费用，我们可以直接和当地工商部门一起，帮游客维权。”省旅游局相关负责人表示。

　　记者了解到，虽然省旅游执法总队直接执法的对象只有旅行社、导游、景区使用非法讲解员、酒店不按规定挂星，但我省旅游长期实行旅游综合执法，只要涉及游客利益，工商、质检、交通等部门就会协同旅游主管部门为游客保驾护航。同时，今年省旅游局将依照《旅行社产品第三方网络交易平台经营和服务要求》，与工商、电信等部门联动，开展旅行社产品第三方网络交易平台监督检查，让游客安心消费。

　　同/步/播/报

　　“特价商品恕不退货”？有质量问题就得退

　　昨日是一年一度的3·15国际消费者权益日。昨日上午，成都市消费者协会在成都市体育中心现场受理市民投诉，接受市民咨询。同时，市消协工作人员还现场解读了2014年度的经典消费维权案例。据了解，2014年，在全市各级消协组织受理的11529件消费者投诉中，投诉量居前五位的商品和服务依次是：通讯类产品、服装鞋帽、汽车及零部件、房屋、装修建材。

　　去年9月，蒋先生在成华区一家家居商场花40000元买了一套特价家具。次日家具送货到家，蒋先生却发现床的颜色与订货时的样品有差异，茶几表面也有被烫过的痕迹。他马上找到商家，要求退货，商家却拒绝了，理由是，这套家具是特价商品，不能退换。他只得向消协投诉。消协调查发现，商家所送家具中的实木板床颜色与消费者所订颜色有差异，茶几表面也有烫痕。根据《中华人民共和国产品质量法》《中华人民共和国消费者权益保护法》等有关法律法规，商家不能以特价商品为由拒绝为消费者换货或者退货。商品就算打折，质量也不能打折。最后，商家同意退货，向消费者赔礼道歉，并退还消费者货款4万元，运费由商家承担。

　　根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第二十四条“经营者提供的商品或者服务不符合质量要求的，消费者可以依照国家规定、当事人约定退货，或者要求经营者履行更换、修理等义务。成都商报记者王垚

　　跨国汽车品牌在华减配部分存在安全隐患

　　又是一年3·15。记者调查发现，为了利润最大化，很多跨国车企都对同一款洋品牌中国版车型进行减配，虽然增加了汽车表面上的豪华感，但在消费者看不到的地方却采取“双重标准”。这种情况在日系、美系、德系等不少洋品牌轿车中都有发生。

　　根据多家车企美国和中国的官网显示：日产阳光美版车型全系标配车身稳定系统，中国版车型却基本不配，美国版6个气囊在中国版上却变成了2个。丰田卡罗拉、凯美瑞等中国版中低端车型均减配了车身稳定系统和气囊。除此以外，很多洋品牌在美国版上标配的胎压监测、倒车影像等安全配置，也在中国版车型上消失。在中国汽车市场，往往是二三十万元级别以上的高配车型，才有这些配置。从事汽车安全系统生产销售的北京万得嘉瑞汽车技术有限公司一位高管告诉记者，一些跨国车企反复宣传这是高级配置，让消费者觉得似乎是很高端、很昂贵的技术。

　　对车身稳定系统、头部气帘等主要安全配置没有明确要求，成为跨国车企最大的减配空间。目前，大多数欧美国家都强制要求汽车安装ESP等车身稳定系统，以及头部气帘。但在国内，2012年修改后实施的《机动车运行安全技术条件》对这些配置没有作出明确要求。一位车企人士表示，如果中国也能像欧美一样实施车身电子稳定系统、头部气帘等强制标准，汽车制造商每辆车可能仅增加2000元的采购成本。

　　一些中低端车型使用T级轮胎，一些中高端品牌也悄无声息地将“马牌”“米其林”轮胎换成中低端品牌。某合资品牌的一款MPV车型售价十几万元，轮胎速度级别仅为最高时速为190公里的T级。

　　“T级轮胎一般都是3万元的小面包车使用。”汪英来说，“其看似远高于国内高速公路时速120公里的最高限速，但如果夏天路面温度过高，这个级别的轮胎可能将面临爆胎的危险。”

关键词：315,网购,投诉